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華龍網(wǎng)訊（記者 羊華 李燊 劉雪琴 舒婷）作為永川最大的智造招商項目、填補了重慶汽車產(chǎn)業(yè)的重要拼圖，長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地（以下簡稱長城汽車永川基地）生產(chǎn)的坦克300及長城皮卡等人氣車，一直長盛不衰，它們是怎么被制造出來的？

9月9日下午，“青春紅巖”網(wǎng)上主題宣傳活動采訪團來到長城汽車永川基地，展開探秘之旅。

這是長城汽車新一代智慧工廠，除部分總裝、檢測工序外，基本上都由各類機器人和柔性生產(chǎn)線擔(dān)綱制造任務(wù)，科技感滿滿。坦克系列、哈佛系列和皮卡系列，因外形很“man”，給人以力量感，記者紛紛鉆進車內(nèi)試乘，贊嘆不已。

華龍網(wǎng)記者注意到，對于媒體的到訪，工廠的師傅們沒有受到絲毫影響，認(rèn)真地裝配和檢測。

工廠越來越智慧，但不能被機器人和數(shù)字技術(shù)取代的人工工序，應(yīng)該都是能人吧？

“沒錯?！迸阃瑓⒂^的長城汽車講解員說，別看他們總在做著重復(fù)動作，智慧工廠的生產(chǎn)工藝優(yōu)化和新車型上線，很多問題其實都是他們發(fā)現(xiàn)并給出解決方案的。

焊裝車間設(shè)備工程師吳祥勝，針對焊裝線體莫名停線，運用5WHY分析法，找出了真因—導(dǎo)電嘴與鎖緊螺母接觸面不匹配，立即整理思路，和備件供應(yīng)商溝通并廢寢忘食調(diào)試了4天，試出了最佳解決方案，累計每月為工廠節(jié)約備件成本200余萬元，減少停線時間240分鐘。

永川區(qū)首屆“最美產(chǎn)業(yè)工人”董豐利，作為總裝車間的技術(shù)骨干，在參與坦克300車型試制過程中，用“火眼金睛”找出問題112項，落實標(biāo)準(zhǔn)件平臺化21項；推進車間防錯300余項，全工位防錯覆蓋率由80.3%躍升至97.32%；推動質(zhì)量改善200余項，由其首創(chuàng)的堆棧技術(shù)結(jié)合PLC內(nèi)部排序算法公式，實現(xiàn)實車一車一物料對應(yīng)防錯，累計為公司節(jié)約隱性損失550余萬元。

“重慶五一勞動獎?wù)隆鲍@得者高健章，先后推動自主實施改造、改善項目236項，累計為公司降低成本和減少損失總計達1820.6萬元。在長城炮21款車型改造項目中，主動提出了PLC后臺改造的方案并順利實施，為后續(xù)車型建設(shè)減少了投入42W/次。制作培訓(xùn)課件86份、視頻31個，舉辦“PLC技能班”“機器人提升班”“智能制造技術(shù)應(yīng)用”等培訓(xùn)班，在技術(shù)支持、人員培養(yǎng)等方面作出了突出貢獻。

在公司內(nèi)部，這三位能工巧匠也是道德楷模，成為比學(xué)趕超的對象。

長城汽車重慶基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，落戶永川以來，公司一直重視企業(yè)文化建設(shè)，學(xué)紅巖精神和講紅色故事，是內(nèi)部培訓(xùn)的重要組成部分，正因為學(xué)以致用，員工們才更具責(zé)任意識和奉獻精神，他們中的優(yōu)秀代表，分別受到了永川區(qū)和重慶市的表彰。未來，長城人將會繼續(xù)保持定力，守好崗位，為永川工業(yè)上臺階作出新的貢獻。

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