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唱好“雙城記” 中歐班列(成渝)共繪絲路“新圖景”
中歐班列(成渝)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,線路從有到密,運(yùn)力從少到多,開(kāi)辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。

唱好“雙城記” 中歐班列(成渝)共繪絲路“新圖景”

來(lái)源:華龍網(wǎng)2024-03-07
中歐班列。受訪者供圖
中歐班列。受訪者供圖

華龍網(wǎng)訊(首席記者 董進(jìn) 實(shí)習(xí)生 梁先容)2024年政府工作報(bào)告中提出,要推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí),推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,中歐班列(成渝)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,線路從有到密,運(yùn)力從少到多,開(kāi)辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。

成渝聯(lián)手共創(chuàng)班列合作典范

近年來(lái),中歐班列(成渝)在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中向質(zhì)效齊增發(fā)力。去年12月,首屆中歐班列(成渝)全球合作伙伴大會(huì)成功舉辦,兩地中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)形成中歐班列(成渝)統(tǒng)一“提單”。2023全年,中歐班列(成渝)開(kāi)行超5300列,運(yùn)輸箱量超43萬(wàn)標(biāo)箱,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位居全國(guó)第一。

自2021年全國(guó)首創(chuàng)的中歐班列跨省域共商共建共享合作機(jī)制來(lái),中歐班列(成渝)貨運(yùn)規(guī)模實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),去回程已基本實(shí)現(xiàn)均衡對(duì)開(kāi),綜合運(yùn)行指標(biāo)長(zhǎng)期保持全國(guó)第一。

至今已統(tǒng)一品牌三年余,中歐班列(成渝)累計(jì)開(kāi)行超1.5萬(wàn)列,累計(jì)運(yùn)輸貨物近130萬(wàn)標(biāo)箱,進(jìn)出口貨品上萬(wàn)種,成為了全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。

值得一提的是,成渝兩地中歐班列在運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新方面也實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破,為全國(guó)中歐班列運(yùn)行提供了借鑒和示范。

如開(kāi)展鐵路提單物權(quán)化探索,開(kāi)行國(guó)際鐵路運(yùn)郵班列、推出“鐵路快通”模式、推行中歐班列“運(yùn)費(fèi)貸”…… 其中,成渝地區(qū)中老鐵路全程服務(wù)、“鐵路快通”模式、參與構(gòu)建國(guó)際鐵路運(yùn)郵新規(guī)則、推動(dòng)鐵路提單信用證融資結(jié)算等經(jīng)驗(yàn)做法成功入選國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)示范建設(shè)最佳實(shí)踐案例。

“鋼鐵駝隊(duì)”在亞歐大陸馳騁不息

2月10日0時(shí)18分,龍年第一趟中歐班列(成渝)由重慶興隆場(chǎng)車站駛出。今年春節(jié)期間,中歐班列(成渝)依然“不打烊”,保持常態(tài)化密集開(kāi)行。

穿行在川渝山水之間的中歐班列(成渝),銜接起“一帶一路”、西部陸海新通道與長(zhǎng)江“黃金水道”等物流大通道,并積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,參與共建跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊,于今年2月21日順利運(yùn)抵首趟重慶直達(dá)土耳其專列,全程用時(shí)25天,進(jìn)一步完善了中國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)入歐大通道,提升了中歐班列境外通道抗風(fēng)險(xiǎn)能力和發(fā)展韌性。

2月29日,渝新歐公司與哈鐵順利簽署國(guó)際通道戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為哈渝兩地積極參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)的又一重要舉措。

重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”主線,深入挖掘中歐班列南通道沿線需求及高品質(zhì)市場(chǎng)貨源,持續(xù)探索跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè),為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

物流旺拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)興。依托中歐班列(成渝)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng),西部地區(qū)的電子、汽車、機(jī)械等適鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,特色樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。促進(jìn)惠普、華為、TCL等國(guó)際知名企業(yè)產(chǎn)能向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移,重慶西部國(guó)際物流園累計(jì)培育5A等A級(jí)物流企業(yè)7家,整車進(jìn)出口、生物醫(yī)藥、冷鏈物流、大宗貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等口岸特色產(chǎn)業(yè)加速聚集。

渝新歐公司總經(jīng)理劉太平表示,將全力推進(jìn)中歐班列多通道、多路徑發(fā)展,進(jìn)一步提升國(guó)際班列對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐作用。

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唱好“雙城記” 中歐班列(成渝)共繪絲路“新圖景”

2024-03-07 13:19:16 來(lái)源:
中歐班列。受訪者供圖
中歐班列。受訪者供圖

華龍網(wǎng)訊(首席記者 董進(jìn) 實(shí)習(xí)生 梁先容)2024年政府工作報(bào)告中提出,要推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí),推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,中歐班列(成渝)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,線路從有到密,運(yùn)力從少到多,開(kāi)辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。

成渝聯(lián)手共創(chuàng)班列合作典范

近年來(lái),中歐班列(成渝)在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中向質(zhì)效齊增發(fā)力。去年12月,首屆中歐班列(成渝)全球合作伙伴大會(huì)成功舉辦,兩地中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)形成中歐班列(成渝)統(tǒng)一“提單”。2023全年,中歐班列(成渝)開(kāi)行超5300列,運(yùn)輸箱量超43萬(wàn)標(biāo)箱,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位居全國(guó)第一。

自2021年全國(guó)首創(chuàng)的中歐班列跨省域共商共建共享合作機(jī)制來(lái),中歐班列(成渝)貨運(yùn)規(guī)模實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),去回程已基本實(shí)現(xiàn)均衡對(duì)開(kāi),綜合運(yùn)行指標(biāo)長(zhǎng)期保持全國(guó)第一。

至今已統(tǒng)一品牌三年余,中歐班列(成渝)累計(jì)開(kāi)行超1.5萬(wàn)列,累計(jì)運(yùn)輸貨物近130萬(wàn)標(biāo)箱,進(jìn)出口貨品上萬(wàn)種,成為了全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。

值得一提的是,成渝兩地中歐班列在運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新方面也實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破,為全國(guó)中歐班列運(yùn)行提供了借鑒和示范。

如開(kāi)展鐵路提單物權(quán)化探索,開(kāi)行國(guó)際鐵路運(yùn)郵班列、推出“鐵路快通”模式、推行中歐班列“運(yùn)費(fèi)貸”…… 其中,成渝地區(qū)中老鐵路全程服務(wù)、“鐵路快通”模式、參與構(gòu)建國(guó)際鐵路運(yùn)郵新規(guī)則、推動(dòng)鐵路提單信用證融資結(jié)算等經(jīng)驗(yàn)做法成功入選國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)示范建設(shè)最佳實(shí)踐案例。

“鋼鐵駝隊(duì)”在亞歐大陸馳騁不息

2月10日0時(shí)18分,龍年第一趟中歐班列(成渝)由重慶興隆場(chǎng)車站駛出。今年春節(jié)期間,中歐班列(成渝)依然“不打烊”,保持常態(tài)化密集開(kāi)行。

穿行在川渝山水之間的中歐班列(成渝),銜接起“一帶一路”、西部陸海新通道與長(zhǎng)江“黃金水道”等物流大通道,并積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,參與共建跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊,于今年2月21日順利運(yùn)抵首趟重慶直達(dá)土耳其專列,全程用時(shí)25天,進(jìn)一步完善了中國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)入歐大通道,提升了中歐班列境外通道抗風(fēng)險(xiǎn)能力和發(fā)展韌性。

2月29日,渝新歐公司與哈鐵順利簽署國(guó)際通道戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為哈渝兩地積極參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)的又一重要舉措。

重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”主線,深入挖掘中歐班列南通道沿線需求及高品質(zhì)市場(chǎng)貨源,持續(xù)探索跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè),為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

物流旺拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)興。依托中歐班列(成渝)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng),西部地區(qū)的電子、汽車、機(jī)械等適鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,特色樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。促進(jìn)惠普、華為、TCL等國(guó)際知名企業(yè)產(chǎn)能向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移,重慶西部國(guó)際物流園累計(jì)培育5A等A級(jí)物流企業(yè)7家,整車進(jìn)出口、生物醫(yī)藥、冷鏈物流、大宗貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等口岸特色產(chǎn)業(yè)加速聚集。

渝新歐公司總經(jīng)理劉太平表示,將全力推進(jìn)中歐班列多通道、多路徑發(fā)展,進(jìn)一步提升國(guó)際班列對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐作用。

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